近期，无论是从国家发改委批准的项目还是地方政府密集启动的项目来看，长期性、规模性项目明显增多，交通基础设施项目占比较大，投资数千亿。

国家发改委政策研究室主任、新闻发言人袁达此前表示，为进一步了解港口、企业、物流园区对铁路专用线建设的需求，国家发改委会同国家铁路集团、国家铁路集团、国家铁路集团、国家铁路集团、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、济南九工机电出售振动时效仪国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家铁路集团公司、国家其他有关方面，进行了全国性的调查，并向有关地方和企业上报了多条铁路专用线。按照运量大、效益好、前期工作推进快的原则，提出2019年至2020年推进实施一批铁路专线工程，总投资约1200亿元。项目建设资金主要为企业投资。

截至今年10月，国家发改委批准的交通基础设施项目总量为11272亿元，其中城市轨道交通占比最高，为49.12％。特别是今年下半年以来，国家发改委批准了数十个基础设施项目，其中包括18个铁路项目和多个城市的地铁项目，涉及投资近5000亿元。

11月8日上午，河南省平顶山市中国尼龙城铁路专用线一期工程开工动员会召开，这是近期多个铁路专用线工程开工的缩影。

同时，以四季度稳定投资为目标，新一轮中央和地方政府重大投资项目调查研究也在如火如荼地展开。业内专家指出，近年来，从中央到各部委、各地方政府，都频频发出稳定增长的声音，并对重大项目进行了深入研究，使稳定投资更加重要。在此背景下，重大投资项目的启动将有助于稳定投资，助推作用将逐步显现。

与此同时，一批以交通基础设施为重点的重大项目进入密集审批期。11月7日，云南省交通运输厅发布了渝昆高铁项目环评报告。当日，贵阳市轨道交通S1线一期工程也开工建设。日前的11月1日，国家发改委基础设施发展司副司长郑健率队赴四川考察了总投资815.95亿元的成西高铁项目，力争2020年开工建设。

今年的政府工作报告提出，要紧紧围绕国家发展战略，加快实施一批重点工程。其中铁路投资8000亿元，公路、水运投资1.8万亿元，加快川藏铁路规划建设，加大城际交通、物流、民航、通用航空等基础设施投资。今年前三季度，交通运输固定资产投资22918亿元。其中，铁路固定资产投资5545.6亿元，完成度69％。业内人士指出，这意味着前三季度50％的任务需要在上一季度完成，投资增速不言而喻。